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汽车轮毂变形后,修复过后还靠谱吗添加时间:2019-05-29 14:55
  
在日常用车的过程中,轮毂擦伤受损的频率还是很高的,几乎每位车主用车一到两年轮毂多少会有擦伤。 当轮毂受到轻微损伤后,更换新轮毂的成本过高。而轮毂修复效果明显、价格合理,看起来是个不错的选择。
 
 
 
常见的轮毂损伤基本以轮毂的划痕、擦伤为主,修复也仅对表面进行处理,基本不影响轮原轮毂主要的受力结构,对轮毂的可靠性和安全性的影响并不大。
 
 
 
第一步,喷砂打磨:
 
首先,修复前要对轮毂进行一次表面粗打磨处理,通过喷砂工艺来清洁处理轮毂上的顽固污垢,同时增强轮毂表面喷漆前的附着力。
 


轮毂修复
 
 
第二步,铝焊填补:
 
如果轮毂边缘缺口明显,原子灰无法填补,只能采用铝焊的方法将缺口补齐。当然,为了保证轮毂的可靠性,不是所有缺口都可以焊接填补,前提是轮毂没有变形、缺口不能过大,边缘更不能有裂痕。
 
 
 
 
第三步,专业喷漆:
 
表面处理都进行完毕后,就该进行喷漆了。
 
而这一步是轮毂表面修复过程中最考技术含量的步骤,每个商家对此都有自己独到的心得和技术。




来源:宁波汽车轮毂修复(微信fly486496),欢迎分享转载!